AUDİ A3 SEDAN

Alman Otomobil üreticisi Audi'nin en fazla tutulan modeli A3 serisi tamamen yenilenerek sedan bir otomobil olarak karşımıza çıkıyor.1.4 TFSI,1.6 TDI,2.0 TFSI Motor seçenekleriyle satışan sunulan A3 Sedan yakıt konusunda gayet başarılı.Performans açısından tatminkar bir otomobil olan A3 Sedan kasa yapısıyla'da göz dolduruyor.Benim şahsi fikrimi sorarsanız bazı markaların ekonomik araç üretmesini ve daha da kötüsü malzeme kalitesinden ödün vermesini mantıklı bulmuyorum.Audinin A3 Sedanı,mercedesin CLA serisini üretmesi satış açısından başarı getirse de markanın imajını sanki zedeliyor gibi.Fiyat açısından çokta uygun fiyatlı bir otomobil olduğunu söyleyemem.Fiyatı 93.000-193.000 TL arasında değişen A3 Sedan  fiyatı mukayese edildiğinde çok dengeli gibi gelmedi bana.93.000 TL'ye Full bir yeni passat varken sanki A3 Sedan almak mantıksız gibi.

Yeni Skoda Fabia

Skoda Alman üretici Wolsvagen bünyesine katıldığı günden berli sürekli yükselen bir trend içerisinde oldu.Fabia modeli ilk 2001 yılında satışa sunuldu.Satışa sunulduğu tarih itibariyle ciddi satış rakamlarına ulaşan model bir üst kasasının çıkmasıyla neredeyse unutulma noktasına gelmişti.Yakın tarihte tamamen yenilenen Fabia modeli tekrar müşterilerin beğenisine sunuldu.Doğrusunu söylemek gerekirse Yeni Fabia'yı bu kadar bu kadar kusursuz beklemiyordum.Öncelikle Kasanın tasarımına değinelim.Araç Polo gurubunda olmasına rağmen tasarım olarak Golf havasını yansıtıyor.Gerek rüzgar akımı gerekse aracın yola tutunma ekipmanları kusursuz olarak tasarlanmış diyebilirim.Donanımın en üst seviyede tutulduğu araç güvenlik konusunda tam puan alıyor.Araç 1.0 MPI/75 HP,1.2 TSI/95 HP,1.2 TSI DSG/110 HP,1.4 TDI/90 HP,1.4 TDI DSG/90 HP Motor seçeneklerine sahip.Donanım olarak;
*Sürücü yorgunluk tespit sistemi
*ESC,ABS,HBA,MSRASR,EDL,ESBS,DSR,
*Çoklu çalışma freni(Multi collision brake)
*Elektronik diferansiyel dağıtıcısı(XDS)
*Immobilizer(VIN kodlu etiket)
*Kaza anında yakıt sistemini kesme sistemi
*Lastik basınç kontrol sistemi
*Sürücü emniyet kemeri ikaz sistemi
*Yükseklik ve Derinlik ayarlı Elektro Mekanik takviyeli Direksiyon simidi
* Start&stop sistemi
*Fren enerjisini geri kazanım sistemi
*Radyo swıng multimedya sistemi
*SD okuyucu
*USB ve Aux-in bağlantı noktası
*4 Hopallörlü ses sistemi(2 Hoparlör ve 2 tweeter)
*Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu
*Elektrik ısıtmalı yan aynalar
*Çok fonksiyonlu yol bilgisayarı
*Manuel klima
*Gözlük saklama gözü
Ve konuyu fazla uzatmamak için sayamadığım bir çok detay özellikler.
Sonuç olarak son yıllarda bu segment'te gördüğüm en mükemmel ve tavsiye edebileceğim bir otomobil olarak tanımlayabilirim.

Opel Vectra A Kasa

Alman otomobil üreticisi Opel'in sükse yaptığı kasadır.Araç 1.6 1.8 2.0 2.2 motor seçenekleriyle piyasaya sürülmüştür.Gerçekten çok başarılı bir otomobil olduğunu söyleyebilirim.En çok 2.0 GLS modeli tutulmuştur.GT Modeli en fazla donanıma sahip olanıdır.Bu otomobilin en beğendiğim tarafı yol tutuşudur.Yüksek hızlarda keskin virajlara çok rahat girebilen bir araçtır.Hatta bir üst kasası B kasa yol tutuşu konusunda A kasanın çok gerisinde kalmaktadır.Yedek parça fiyatları diğer Alman otomobillere göre daha ekonomiktir.Yakıt konusunda LPG'li kullanıma gayet uygun bir araçtır.Eğer satın almak isteyen okuyucularımız varsa onlara çok temiz bir araç almalarını tavsiye ederim.Eğer temizini bulamazsanız hiç yaklaşmayın derim.Sebebini sorarsanız bu aracın motor parçaları çok teferruatlıdır.Basit bir motor parçasının içerisinde bir kaç fonksiyonel parça bulunmaktadır.Dolayısıyla bizim sanayi ustalarına pekte hitap eden bir araç değildir.Aracın eksi yanlarına gelecek olursak süspansiyon sisteminin sert olduğunu söyleyebiliriz.İç mekanı ele alırsak koltukları baya sert bel bölgesini kavramayan koltuk tipi olarak tanımlayabiliriz.Fiyat olarak günümüzde 7.000-12.000 TL arasında alınabilecek bir otomobildir.

BMW 5.20 d 2013-2015

Değerli okuyucular bu gün sizlerle son kasa BMW 5.20 d hakkında düşüncelerimi paylaşmak istiyorum. 5.20 d Satışa sunulduğu tarihten itibaren yoğun ilgiyle karşılanan bir model oldu.Araç görsel anlamda ,hem genç müşteri kitlesine,hem de makam gurubu müşteri kitlesine hitap etmeyi başardı.Araç yakıt konusunda 2.0 motor olmasına rağmen çok cimri bir araç diyebilirim.malzeme kalitesi üst Alman otomobil kalitesini çok bariz yansıtıyor.Araç baz modellerinde dahi dolu dolu donanımlı bir otomobil olarak karşımıza çıkıyor.Fakat (DTC) patinaj önleyici'yi dahi devreye soktuğumuzda arka tekerlerin kaydığını hissediyoruz.Diyeceksiniz arkadan itişli otomobiller arkasını atar.Mercedesler'de kesinlikle böyle bir sorun yaşamadım.Araç virajlarda beklediğim performansı gösterdi diyemem.Güvenlik anlamında bazı eksik gördüğüm noktalar olmadı değil.Yinede gayet başarılı bir otomobil olarak tanımlayabilirim.

Nıssan Qashqaı

Değerli dostlar bu gün sizlerle Japon otomobil üreticisi Nıssan'ın Qashqaı modelini tanıtmaya çalışacağım.İlk çıkartmış olduğu modelle kıyaslandığında baştan aşağı yenilenmiş dinamik,gösterişli ve güvenli bir otomobille karşılaşıyoruz.Araç suv segmentinde olup,tüm otomobil kullanıcılarına hitap edecek tarzda bir konsept olarak karşımıza çıkıyor.1.5 DCI motoru Renault ortaklığıyla geliştirilmiş.Ürettiği tork 2000 cc motorlarla aşağı yukarı aynı.Gerek performans gerekse yakıt tüketimi gayet başarılı bir araç olarak tanımlayabilirim.Qashqainin güvenlik seviyesi gerçekten en üst seviyede tutulmuş.Fiyat olarakta 61.000-85.000 TL arasında gayet dolu bir modeli alınabiliyor.Aracın kendi sınıfında diğer modellerle kıyasladığımızda Qashqaı'de yolcu bölümünün yüksekliği çok başarılı.Bilindiği üzere bu tür araçlar yüksek olması sebebiyle yolculuklarda çok fazla konfor vadetmiyor.Qashqaı'de konfor konusunda hiç bir tereddütünüz olmasın.

Fiat Linea 2014-2015

Fiat'ın Tofaş ortaklığıyla başlayan Türkiye serüveni yıllar sonra geniş,konforlu,güvenli,sıkıntısız bir motor ve rakiplerine fark atan bir fiyatla Fiat Linea ismine bürünerek karşımıza çıkıyor.Fiat Lineanın ilk çıkan modellerinde performans zayıflığı ve manevra zayıflığı görülse'de son çıkarttığı 95 BG modellerde bu sorunlardan arınmış tam bir Türkiye otomobiliyle karşılaşıyoruz.2300 km yol yaptığımız otomobilde farklı yol şartlarında deneme imkanına sahip olduk.Aracın yakıt değerleri,yol tutuşu,konforu,yüksek hızlardaki rüzgar akışı bizden tam not almayı başardı.Linea'yı faklı kategorilerde sınıflandırdığım'da Türkiye'nin müşteri kitlesine doğrudan hitap ettiğini söyleyebilirim.Kullandığımız araç 33000 km'de olmasına rağmen  alt takımı sorun vermeye başlamış gibi geldi.Yaptığım araştırmalarda'da Linea'yla aldığım tek şikayet alt takımının çabuk arıza vermesi oldu.Umarım bu sorunda Fiat mühendisleri tarafından tekrar gözden geçirilecektir.Sonuç olarak 38.000-46.000 TL arasında bir araç düşünüyorsanız seçeneklerin ilk sırasına Fiat Linea'yı koymalısınız diye düşünüyorum.Saygılar

Mercedes A 180

Merhaba arkadaşlar bu gün ki yazımızda  Mercedes'in A 180 modelinden bahsedeceğim.Bildiğiniz üzere bu model Ülkemizde ciddi heyecan uyandırdı.Aracın piyasaya sürülmesiyle Mercedes hayranları tarafından tam not alamasa da , diğer marka otomobil kullanıcılarının bir anda Mercedes A 180'e yönlenmesine sebep oldu.CLA serisinin hatchback modeli olarak'ta tanımlanabilir.Araç donanım anlamında gayet tatminkar.Fakat böyle bir otomobil için fiyatı sanki biraz fazla.İnsanların Mercedes denildiğinde aklında kalan bazı kriterler vardı.Bu seride amleminin dışında Mercedes ayrıcalığına sahip çok fazla ayrıntı gözüme çarpmadı.Sıkı durun asıl şimdi yazacağımı hayretle okuyacaksınız.Mercedes bu araçta Renault 1.5 DCİ motorunu kullandı.Bu motor genel anlamda başarılı bir motor olsa da aklıma 1.000.000 Km giden Mercedes motorları tarih mi oldu gibi soruları getirmiyor değil.Mercedes herkese hitap etmezken sanki daha özel bir markaydı diye düşünüyorum.Aracın yakıt değerleri başarılı Renault 1.5 DCİ'ler neyse bu aracın yakıt değeride aynı.Tabi Motor'da bazı değişiklikler yapılmış lakin bu iş beni pekte mutlu etmedi.A 180'nin önden çekişli olması bu model açısından avantaj sayılabilir.Aracın fiyatına gelecek olursak 85.000 TL-112.000 TL Arasında olduğunu söyleyebiliriz.Kendi sınıfındaki araçlarla çokta farkı olmadığını göz önüne alırsak  bu fiyatı A180'e vereceğimize 65.000 TL'ye dolu dolu bir Seat Leon almak daha mantıklı gibi düşünüyorum.Saygılar

RANGE ROVER 4.6 HSE 1997-2000

P 38 Kasa olarak tabir edilen model 4 tekerden'de hava körüklü süspansiyon sistemine sahip bir araçtır.Fakat bu hava körüklü süspansiyon sistemi aracın sahiplerinin pekte yüzünü güldürmemektedir.Yolda seyir halinde ilerlerken bir anda tekerleğin birisinin yere çakılması veya araç park halindeyken körüğün inmesi gibi sorunlarla sıkça karşılaşılmaktadır.Tabi aracın sorunları bununla sınırlı değildir.Örneğin full bakımlı bir araçta dahi elektronik ve mekanik bir arızanın meydana gelmesi sık görülen bir durumdur.Araç kasa ve motor gücü göze alındığında yakıt konusunda fena sayılmaz.LPG takıldığında böyle bir araç için gayet normal yakıt değerlerine ulaşabilmektedir.Lakin LPG uyumu pekte iç acıcı değildir.LPG aracın neredeyse tüm elektronik sistemini alt üst etmektedir.Özellikle Alman arbaları'nda (MERCEDES Hariç) LPG çokta iyi sonuç vermemektedir.Bu model BMW tarafından üretildiği için Alman arabaları şeklinde tabir ettim.sonraki modelleri Ford son kasaları Tata Motors tarafından üretilmemektir.Sonuç olarak P 38 kasa Range Rover araçları kesinlikle tavsiye etmiyorum.Aynı fiyata Honda CRV gurubu bir araç sizi çok daha memnun edecektir.

Mercedes 190-200 E Patlatma sorunu

Bu gün sizlerle bir çok Mercedes kullanıcısının LPG kaynaklı patlatma sorununa değineceğim.Öncelikle Mercedeslerin LPG uyumundan bahsedelim.Mercedesler gerçekten tam bir mühendislik harikasıdır.123 kasa mercedeslerin ulaştığı seviyeye günümüzde 2015 model arabalardan ulaşamamış olanlar mevcuttur.LPG uyumsuzluğu bu araçlarda söz konusu değildir.Sorun otomobilde değil LPG'nin markası ve takan ustasındadır.Mercedes aracınız sizden önceki sahibi tarafından LPG taktırılmış ve patlatma sorunu yaşıyorsanız aracın sağını solunu değiştirerek çözüm aramayınız.Yapılacak kalıcı çözüm LPG sisteminin komple söktürülerek kaliteli bir LPG sistemi taktırmaktır.Bu otomobiller için önereceğim LPG markaları BRC , ATİKER ,LANDİRENZO marka LPG sistemleridir.Özellikle BRC'yi ilk sırada tavsiye ederim.Gaz ayarı dahi yaptırmadan yıllarca sorunsuz kullanacağınız tek marka BRC'dir.

LADA VESTA YAKINDA TÜRKİYE'DE

Bu gün sizlere Rus otomobil üreticisinin yeni konsepti Lada Vesta'dan bahsetmek istiyorum.Samara ve Vega modelleriyle Ülkemizde azımsanmayacak satış rakamlarına ulaşan Marka, Kalina modelini çıkartmasıyla pekte rağbet görmemişti.Dolayısıyla belli bir dönem Ülkemizden çekilme durumunda kalmıştı.Bu aralar medyada yeni modellerle Lada'nın iddialı biçimde dönmeye hazırlandığını duymaya başladık.Bu konudan geri kalmamak adına sizler için Lada Vesta hakkında bir araştırma gerçekleştirdim.Rus firması AVTOVAZ,RENAULT VE NİSSAN işbirliğiyle ortaya çıkan Vesta modeli modern,donanımlı ve günümüz müşteri kitlesine doğrudan hitap edecek tarzda geliştirilmiş.1.4 Turbo motoru,ısıtmalı koltukları,otomatik şanzıman seçeneği ve güvenlik ekipmanlarıyla tam bir Avrupa arabasına dönümüş.Ülkemizde tahmin edilen satış fiyatları 30.000-35.000 TL arasında.

6000 TL'ye Kadar Alınabilecek Otomobiller

MAZDA 626   1989-1991
*Japon üretici Mazda'nın Ülkemizde en yüksek satış rakamına ulaştığı modeldir.Aracın çok fazla tutulması beraberinde diğer modellere göre daha bol ve ucuz yedek parçaya sahip olmasını beraberinde getirmiştir.Araç 1.6 2.0 Motor seçenekleriyle beraber sedan ve kompakt sedan kasa olarak kullanıcıya sunulmuştur.Düşük fiyatlarda alınabilecek en konforlu ve güvenli otomildir.

RENAULT 9 - 11 1983-2000
*Düşük yakıt tüketimi,yedek parça bolluğu ve ikinci el rahatlığı sebebiyle Ülkemizde çok fazla tercih edilen bir modeldir.Güvenlik zayıflığı sebebiyle pek tavsiye etmediğim bir araçtır.

TOFAŞ ŞAHİN-DOĞAN-KARTAL
*Yedek parçasının çok ucuz olması ve arkadan itiş bir araç olması sebebiyle özellikle gençler tarafından yoğun ilgi gören modellerdir.Fakat bu araçlar yakıt konusunda o kadar da ekonomik değildirler.Aerodinamik yapıları sebebiyle kazalarda çok alakasız bölgeleri hasar görmekte ve güvenliği zayıf bir araç portresi çizmektedirler.

                                                                                                                                                                                                                                                                                SKODA FAVORİT 1989-1994                                                                                                               *Üretildiği yıllarda güvenlik konusunu dikkate alan nadir otomobillerden birisidir.1.3 motoru çok fazla performans vadetmese de kendi emsalleri arasında iyi bir konumdadır.1993 Yılından önceki Favoritler de hararet problemi yaşansa da çözülemeyen bir sorun değildir.   1993 Yılında tamamen Wolsvagen üretimine  geçilmiştir.Fan büyütülmüş ve hararet sorunu ortadan kalmıştır.Wolsvagen üretimli Favoritlerin kabortası'da    galveniz kaplandığı için çürüme yapmamaktadır. Kaza esnasında V şeklinde katlanan motor kaputu ön darbe  emici metal ekipmanlar emsalleri arasında sadece Favoritte bulunmaktadır.                                                                                                                                                                                                                      

             

Motor Yağı HK

Otomobil kullanıcılarının motor yağı yüzünden yaşadıkları sorunlara fayda sağlayacağını düşündüğüm için bu yazıyı kaleme aldım.Özellikle benzinli ve lpg'li araçlarda motor yağının kalitesi hayati önem taşır.Birçok otomobil kalitesiz motor yağı yüzünden aşırı soğuk ve aşırı sıcak havalarda üst kapak conta yanmasıyla karşı karşıya kalmaktadır.Araştırmalarım ve deneyimlerim neticesinde elde ettiğim veriler bana sadece CASTROL MAGNATEC motor yağı kullanılması gerektiğini göstermektedir.Aşınmaya minimize etme konusunda en başarılı marka CASTROL MAGNATEC'tir.
Bu konuya değinmişken antifriz kullanımıyla ilgili bir noktayada dikkat çekmek isterim.Antifriz seçiminizi kırmızı-turuncu renkteki antifrizlerden yapınız.Yeşil-mavi olanlarla aralarında içerik bakımından ciddi farklar vardır.Dikkat edin sıfır otomobillerde sadece kırmızı-turuncu renkli antifriz kullanılmaktadır.

Renault Symbol 2014-2015

Değerli okuyucular bu gün sizlere Renault markasının yeni Symbol modelini tanıtmak isterim.1999 Yılında başlayan Symbol macerası son kasa modeliyle büyük beğeni topladı. Yeni Symbol bazı ülkelere Dacıa Logan olarak girerken Ülkemizde Renault Symbol olarak kullanıcılara sunuldu.Önceki iki kasasından çok daha geniş,yol tutuşu açısından tatminkar bir araç olarak değerlendiriyorum.Symbol serisinde genel olarak kullanılan polikarbon çamurluklar yeni Symbolde metal olarak karşımıza çıkıyor.Kullanmış olduğum 1.5 DCİ motorlu araç yakıt ve performans açısından beni tatmin etti.Tüm ayrıntılarının dışında dikkatimi çeken husus Güvenlik konusu oldu.Symbol'ün önden darbelere karşı geliştirmiş olduğu darbe emici ekipmanları fazlasıyla taktir ettim.Hatta darbe emme demirinin çamurluklara bağlantı tarzı bana Volvoları hatırlattı.Standart olarak sunulan çift airbag,abs,esp,bas gibi ekipmanlar Renaultun güvenliğe ne kadar önem verdiğini ortaya koymakta.Vites kolunun birazcık kısa yapılması gerektiğini'de söylemeden geçemeyeceğim.Kullanıcılardan aldığım bilgilere göre arka stoplardan bagaj bölümüne su aldığı ve servise götürüldüğünde silikon çekme yöntemiyle giderildiği şeklindedir.Bir diğer Renault hatası araca vitesteyken gaz verdiğinizde vitesin arkaya doğru hareket etmesi ve son olarak kornanın artık direksiyon simidine monte edilme zamanı geldi diye düşünüyorum.Genel manada 36.500-45.000 Tl arasında Ülkemiz şartlarında alınabilecek gayet güzel bir araç olduğunu söyleyebilirim. Saygılarımla
 

Fiat Marea Düzensiz Çalışma Sorunu

Fiat Marea Ülkemizde hakettiği değeri bulamamış Avrupa standartlarında özel bir modeldir.Maalesef marea hakkında yeterli bilgiye sahip olmayan ustaların sayesinde sorunlu bir otomobil imajına sahip olmuştur.Eğer bir marea sahibi iseniz ve tekleme,stop,çalışma , gazı geç algılama sorunu yaşıyorsanız sizlere bir kaç ipucu vermek isterim.Millet olarak ikinci el bir araba satın aldığımızda ilk yaptığımız işlem aracın triger setini değiştirmek olur.Marealarda triger seti değişimi sırasında yapılan hatalar daha sonra elektrik sistemi hatası zannedilerek önce buji,buji kablosu ve endiksiyon bobini değişi yapılmak suretiyle giderilmeye çalışılır.Sorunun düzelmemesi ve tekrar ustaya gidilmesiyle bu kez kelebek boğazı daha sonra elektronik beynin değişimi yapılır.Bu işlemlerlede düzelmeyen araç derhal satışa çıkartılır.Bu yapılan işlemler sanayi ekonomisine can vermekten başka hiç bir işe yaramamaktadır.Aracın sorunu altta belirtilen iki maddeden birisidir.Yapılması gereken kesin çözüm yolunu sıralayalım.

1-Triger değişimi sırasında sente atmıştır.Mareaların triger seti manuel değil sente aparatıyla yapılmalıdır.Ustanıza triger sente aparatın varmı diye sorduğunuzda o sizin anlatmak istediğinizi anlayacaktır.

2-Kelebek boğazının temizlenmesi.